校驗是不銹鋼安全閥試驗的一部分，是制造廠出廠試驗的主要項目。出廠前一般都用常溫的安全閥校驗臺進行空氣介質(zhì)的開啟壓力整定和密封性試驗。安全閥常溫校驗臺只能做開啟壓力整定和密封性試驗。 
一.不銹鋼安全閥在什么情況下需要校驗 
1）長期存放或*次使用之前 
2）定期校驗 
3）嚴重損壞和銹蝕的閥 
4）閥門銘牌丟失的閥 
5）鉛封損壞的閥門 
 

二.回座壓力的調(diào)整意義和方法 
國標定義的回座壓力指安全閥達到排放狀態(tài)后，介質(zhì)壓力下跌至一定值，閥瓣重新與閥座接觸，亦即開啟高度變?yōu)榱闶?，閥門進口處的靜壓力，回座壓力太低太高都不好，太低將造成介質(zhì)和能量的損失，太高則達不到排放量，造成閥門頻跳，原則是在能達到排放量的情況下盡量的調(diào)高回座壓力，降低介質(zhì)和能量的損失。 

三.調(diào)整方法 
回座壓力是通過調(diào)節(jié)圈來調(diào)整的，調(diào)節(jié)的原理是間隙原理，間隙越小，噴出時阻力越大，托住閥芯下降的力越大，越不易回座，反之，間隙越大，閥芯越容易回落，回座壓力越高。 
對于只有下調(diào)節(jié)圈的安全閥，調(diào)節(jié)圈向上調(diào)，回座壓力下降，調(diào)節(jié)圈向下調(diào)，回座壓力升高；對于有上下調(diào)節(jié)圈的安全閥，上下調(diào)節(jié)圈的距離減小，回座壓力降低，上下調(diào)節(jié)圈的距離增大，回座壓力升高。 
 

四.校驗方法及其優(yōu)缺點 
安全閥校驗有現(xiàn)場校驗（在線校驗）和校驗臺校驗兩種手段，條件允許下應該盡量在現(xiàn)場校驗，因為現(xiàn)場校驗更切合實際運行工況，因而更可靠。 
現(xiàn)場校驗的優(yōu)點：便于對焊接式安全閥的校驗，可測定回座壓力，測量準確。 
缺點是校驗時間長，系統(tǒng)要反復升壓，不經(jīng)濟，較危險，不可以做密封性試驗。 
 

不銹鋼安全閥常溫校驗臺的優(yōu)缺點: 
a.解決常溫介質(zhì)和工作溫度250°C以下的安全閥整定和檢漏。 
b.確定安全閥開啟壓力的較小誤差范圍，節(jié)約了新裝安全閥的調(diào)整時間，降低了勞動強度，減小能源消耗和減小工作危險性。 
c.存在運行溫度與常溫下的誤差（彈簧在高溫下變軟），不能校驗回座壓力。 
 

五.常溫校驗所使用的介質(zhì) 
常溫校驗一般使用空氣、氮氣和水（壓力在20Mpa以上使用）。氧氣、氫氣、乙炔氣等易燃、助燃或有毒有害介質(zhì)不能作為介質(zhì)源校驗。煤油、汽油、柴油等也不能作為介質(zhì)源。二氧化碳氣體雖無毒不燃，但容易結(jié)冰，堵塞管路。 
 

六.不銹鋼安全閥校驗原理 
將帶壓力的介質(zhì)通入被校驗安全閥的進口處，待介質(zhì)壓力上升到安全閥開啟狀態(tài)，測得此時的壓力，即位開啟壓力并進行調(diào)整至規(guī)定的開啟值即完成開啟壓力的校驗。然后在壓力下降至規(guī)定值（開啟壓力的90%），用觀察壓力表或其它法定方法檢查其有無介質(zhì)泄漏，即密封性校驗。
 
要全面的檢驗不銹鋼安全閥的各項技術(shù)性能指標必須是進行全性能試驗，試驗zui基本的要求是具有實際運行狀態(tài)，甚至超過實際運行狀態(tài)。這種試驗裝置除了高溫高壓容器等設(shè)備外，還要具備各種參數(shù)的快速測定儀器，并保證具備大流量的高溫高壓蒸汽源，耗資巨大。

安全閥的安裝
各種安全閥都應垂直安裝。
安全閥出口處應無阻力，避免產(chǎn)生受壓現(xiàn)象。
安全閥在安裝前應專門測試，并檢查其官密封性。
對使用中的安全閥應作定期檢查。

安全閥安裝應符合下列要求：
（l）額定蒸發(fā)量大于0.5t/h的鍋爐，至少裝設(shè)兩個安全閥：額定蒸發(fā)量小于或等于0.5t/h的鍋爐，至少裝一個安全閥?？煞?br />式省煤器出口處、蒸汽過熱器出口處都必須裝設(shè)安全閥。

（2）安全閥應垂直安裝在鍋商、集箱的zui高位置。在安全閥和鍋筒或集箱之間，不得裝有取用蒸汽的出口管和閥門。

（3）杠桿式安全閥要有防止重錘自行移動的裝置和限制杠桿越軌的導架，彈簧式安全閥要有提升手把和防止隨便擰動調(diào)整螺釘?shù)难b置。

（4）對于額定蒸汽壓力小于或等于3.82MPa的鍋爐，安全閥喉徑不應小于25mm：對于額定蒸汽壓力大于3.82MPa的鍋爐，安全閥喉徑不應小于20mm。

（5）安全閥與鍋爐的連接管，其截面積應不小于安全閥的進口截面積。如果幾個安全閥共同裝設(shè)在一根與鍋筒直接相連的短管上，短管的通路截面積應不步于所有安全閥排汽面積的1.25倍。

（6）安全閥一般應裝設(shè)排汽管，排汽管應直通安全地點，并有足夠的截面積，保證排汽暢通。安全閥排氣管底部應裝腔 作勢有接到安全地點的疏水管，在排氣管和疏水管上都不允許裝設(shè)閥門。本類閥門在管道中一般應當水平安裝。

國內(nèi)安全閥主要廠家比較及連接尺寸的選擇
國內(nèi)生產(chǎn)安全閥的廠家比較多，連接尺寸也大多不統(tǒng)一。主要分以下幾個大類：
（1）以JB/T2203－1999《彈簧式安全閥結(jié)構(gòu)長度》為主的通用類。目前國內(nèi)大多數(shù)安全閥生產(chǎn)廠家均按本標準設(shè)計生產(chǎn)。但本標準也不盡，規(guī)格不全，微啟式安全閥zui大公稱通徑為 D NI 00，全啟式安全閥zui大公稱通徑DN200，中間缺少DN65、DN125兩個規(guī)格。根據(jù)生產(chǎn)的安全閥規(guī)格及掌握的資料來看，目前微啟式安全閥公稱通徑zui大達到DN250，全啟式安全閥公稱通徑達到DN400。
經(jīng)考證，各廠家連接尺寸也不盡統(tǒng)一，如 DN150全啟式安全閥，規(guī)格就各不相同。為了有一個統(tǒng)一的標準，用戶在選用及安裝時同一規(guī)格能夠互換，建議合肥通用機械研究所對JB/T2203－1999《彈簧式安全閥結(jié)構(gòu)長度》進行修訂。建議設(shè)計院及用戶按標準選用，安全閥生產(chǎn)廠家按標準設(shè)計制造。

（2）以API526 《鋼制法蘭連接安全泄放閥》（Flanged Steel Safety Relief Valve）為主的美標體系。國內(nèi)進口化工設(shè)備等所配的安全閥連接尺寸一般按照本標準，如圖5所示。本標準公稱通通徑為DN25~ DN200（ l”~ 8”），公稱壓力為 2~ 42MPa，喉徑從D－T（9．5~146mm）。本標準比較科學規(guī)范，對壓力、材料、溫度、喉徑等統(tǒng)籌考慮。依照喉徑確定規(guī)格，同一喉徑可以有好幾個規(guī)格，相反同一規(guī)格可能有好幾個喉徑可以選擇。如 DN100~DN150（4”~6”）喉徑有L、M、N、P四種可以選擇。隨著貿(mào)易及進口設(shè)備國產(chǎn)化的不斷推進，該標準將在國內(nèi)得到很大推廣。目前該標準還沒有轉(zhuǎn)化為國標。

（3）以在上影響比較大的安德森·格林伍德公司（Anderson Greenwood&Co．）為依據(jù)的活塞式導閥操作安全泄壓閥（Pilot Operated Pressure Relief Valves）系列。國內(nèi)一般稱之為先導式安全閥，如圖6所示，先導式安全閥由主閥和導閥組成，導閥操作主閥的開啟和關(guān)閉。這種閥門排量大；不受背壓的影響；可以在非常接近開啟壓力下進行不泄漏操作；啟閉壓差小等優(yōu)點。一般適用于天然氣管道等。目前國內(nèi)還沒有先導式安全閥標準及連接尺寸標準。并且這種類型的閥門剛剛開發(fā)，還沒有廣泛推廣。據(jù)經(jīng)驗及所掌握的資料來看，國內(nèi)大多數(shù)廠家按照該公司的數(shù)據(jù)設(shè)計制造。建議合肥通用機械研究所盡早起草并發(fā)布先導式安全閥標準。

（4）以中國航天工業(yè)總公司第十一研究所設(shè)計研制的安全閥自成一個體系。航天十一所研制的HT系列安全閥品種多，有HTO普通安全閥（如圖1所示）、HTB平衡波紋管式安全閥、HTR泄流閥、HTN特殊安全閥、HTGS高性能蒸汽安全閥。HTXY液體泄壓閥、HTXD先導式安全閥等，且性能良好。但是除HTXD系列先導式安全閥與安德森·格林伍德公司連接尺寸相同外，其余與美標、國標均不相同。這一點請選用時務必注意。

（5）以蘭州煉油廠設(shè)計研制開發(fā)的A型、TA型封閉全開啟彈簧式安全閥自成一個體系。該系列口徑DN25~DN150 （1”~6’），公稱壓力l．6~4.0MPa，喉徑D~R（9．5－115mm）。該體系連接尺寸與美標及國標均不相同，為蘭煉。

（6）為鍋爐、電站設(shè)備、減溫減壓裝置配套的沖量式安全閥系列（如圖8所示）。如哈爾濱鍋爐廠、東方鍋爐廠、武漢鍋爐廠、青島電站輔機廠等配套的安全閥。此類系列閥門結(jié)構(gòu)及連接尺寸各廠家一般不相同，可能有部分相同。選用時一定要注意閥門喉徑及連接尺寸的區(qū)別。